钎焊式板式换热器一般在汽轮机发电机中进行使用，能够控制工作时的油温变化。其密封性能和换热性能都很强，下面的内容是其在发电机中具体的应用情况介绍。
       其主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，油水冷却器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。
       为使轴承正常运行，润滑油温要保持在范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而要将轴承排出来的油冷却以后才能再进入轴承润滑。
       钎焊式板式换热器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在其中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的。